Aircraft Detection Corps Newfoundland, Aircraft diesel engine, Modern United States Navy carrier air operations

Orlaivių aptikimo korpusas Niufaundlandas: Niufaundlando orlaivių aptikimo korpusą sukūrė Niufaundlando viešpatavimo vyriausybės komisija.
Orlaivio dyzelinis variklis: Orlaivio dyzelinis variklis arba aviacinis dyzelinas yra dyzelinu varomas lėktuvo variklis. 1920-ųjų ir 1930-ųjų pabaigoje jie buvo naudojami dirižabliuose ir bandomi orlaiviuose, tačiau niekada nebuvo plačiai pritaikyti. Pagrindiniai jų privalumai yra puikios specifinės degalų sąnaudos, sumažėjęs degumas ir šiek tiek didesnis degalų tankis, tačiau juos atsveria būdingi trūkumai, palyginti su benzininiais ar turbopropeleriniais varikliais. Vis didėjančios avgas kainos ir abejonės dėl jos prieinamumo 2010-ųjų pradžioje paskatino lėktuvų dyzelinių variklių gamybos atsinaujinimą.
Šiuolaikinės Jungtinių Valstijų karinio jūrų laivyno vežėjo oro operacijos: Šiuolaikinės Jungtinių Valstijų karinio jūrų laivyno lėktuvnešio oro operacijos apima fiksuoto sparno ir rotacinių orlaivių naudojimą lėktuvnešyje ir aplink jį, kad būtų galima atlikti kovines ar nekombinuotas misijas. Skrydžio operacijos yra labai išplėtotos, remiantis 1922 m. Patirtimi su „ USS Langley" .
ADC orlaiviai: „ Aircraft Disposal Company" (ADC) arba „ Airdisco" buvo 1920 m. Kovo mėn. Įsteigta Didžiosios Britanijos įmonė, norėdama pasinaudoti dideliu rinkoje esančių I pasaulinio karo karinių lėktuvų kiekiu. 1925 m. Įmonė pakeitė pavadinimą į ADC Aircraft Limited.
ADC orlaiviai: „ Aircraft Disposal Company" (ADC) arba „ Airdisco" buvo 1920 m. Kovo mėn. Įsteigta Didžiosios Britanijos įmonė, norėdama pasinaudoti dideliu rinkoje esančių I pasaulinio karo karinių lėktuvų kiekiu. 1925 m. Įmonė pakeitė pavadinimą į ADC Aircraft Limited.
ADC orlaiviai: „ Aircraft Disposal Company" (ADC) arba „ Airdisco" buvo 1920 m. Kovo mėn. Įsteigta Didžiosios Britanijos įmonė, norėdama pasinaudoti dideliu rinkoje esančių I pasaulinio karo karinių lėktuvų kiekiu. 1925 m. Įmonė pakeitė pavadinimą į ADC Aircraft Limited.
Orlaivio eksploatacijos nutraukimo sprendimai: „Aircraft End-of-Life Solutions" (AELS) BV arba paprastai vadinama „ AELS" yra įmonė, kuri išmontuoja ir išmontuoja orlaivius, kurie nebeveikia arba yra išėję į pensiją. Įmonė yra įsikūrusi Delfte, Nyderlanduose, tačiau turi galimybę atiduoti į metalo laužą visame pasaulyje. 2010 m. Balandžio mėn. AELS procesus akreditavo Orlaivių parko perdirbimo asociacija. AELS taip pat yra Nyderlandų aviacijos ir kosmoso grupės narė.
Orlaivio variklio veikimas: Walsh variklio našumą apibrėžia kaip galutinį produktą, kurį parduoda variklių įmonė. Tai apima apyvartines sritis, skirtas konkrečiam orlaiviui, pvz., Suvartoto kuro traukos ar veleno galią, svorį, kainą, išorinius matmenis ir tarnavimo laiką. Tai apima reguliuojamų aplinkosauginių apribojimų, taikomų triukšmo ir cheminių teršalų išmetimui, laikymąsi ir reguliuojamus saugos aspektus, kuriems reikalingas dizainas, kuris galėtų saugiai toleruoti aplinkos pavojus, tokius kaip paukščiai, lietus, kruša ir apledėjimas.
Glenno tyrimų centras: NASA Johno H. Glenno tyrimų centras Lewiso lauke yra NASA centras Brook Parko ir Cleveland miestuose tarp Cleveland Hopkins tarptautinio oro uosto ir Cleveland Metroparks Rocky River rezervato, turintis antrinę įmonę Sanduskyje, Ohajo valstijoje. Jos direktorė yra Marla E. Pérez-Davis. Glenno tyrimų centras yra vienas iš dešimties pagrindinių NASA objektų, kurio pagrindinė misija yra plėtoti mokslą ir technologijas, skirtas naudoti aeronautikoje ir kosminėje erdvėje. 2012 m. Gegužės mėn. Jos teritorijoje ar šalia jos dirbo apie 1650 valstybės tarnautojų ir 1 850 pagalbinių rangovų.
Orlaivių inžinerijos korporacija: „ Aircraft Engineering Corp" („Ace") buvo įkurta Niujorke 1919 m.
Orlaivių inžinerijos korporacija: „ Aircraft Engineering Corp" („Ace") buvo įkurta Niujorke 1919 m.
Orlaivių inžinerijos korpusas „Ace K-1": „ Aircraft Engineering Corp Ace K-1" buvo Jungtinių Valstijų vienvietis biplaninis lėktuvas, kurį 1919 m. Suprojektavo Aleksandras Kleminas, tuometinis Niujorko universiteto (NYU) aviacijos inžinerijos profesorius. Vėlesnėse versijose buvo beveik įdiegtas variklis. 1930 m. Pristatytas iš naujo suprojektuotas fiuzeliažas ir sustiprinta konstrukcija, kaip „ Ace 300" ir „ Ace 200" , atitinkamai su „Salmson 9Ad" ir „LeBlond 5D" varikliais.
Orlaivių inžinerijos korporacija: „ Aircraft Engineering Corp" („Ace") buvo įkurta Niujorke 1919 m.
VMR-1: Jūrų transporto eskadra 1 yra vidutinio sunkumo transporto lėktuvų eskadrilė iš Jungtinių Valstijų jūrų korpuso. Eskadra, dar vadinama „Roadrunners", yra įsikūrusi Naval Air Station bendros atsargos bazėje Fort Worth, Teksaso valstijoje. Jai vadovauja 41 jūrų orlaivių grupė ir 4-asis jūrų orlaivių sparnas.
Orlaivio priešgaisrinis treneris: Orlaivio priešgaisrinis treniruoklis yra gaisro gesinimo treniruoklis, skirtas treniruoti keleivius ir įgulą per orlaivio avariją. Orlaivių ugnies treniruokliai leidžia ugniagesiams iš naujo sukurti įvairius avarinius scenarijus, tokius kaip didelio masto išorinis kuro išsiliejimas, sparnų, variklių ir uodegos gaisrai. Jie taip pat gali padėti sukurti realius vidaus gelbėjimo scenarijus, susijusius su sėdynių, kabinos, salono ir krovinių gaisru. Priešgaisriniai treniruokliai taip pat siūlo lankstumą tinkamoms treniruotėms, tuo pačiu užtikrinant maksimalų saugumą. Juos naudoja savivaldybės, pramoninės priešgaisrinės gelbėjimo tarnybos, tarptautiniai oro uostai ir kariškiai visame pasaulyje. Antžeminiai susidūrimai ir nelaimingi atsitikimai gali būti didelio masto pratybų, kuriose dalyvauja gaisro, greitosios medicinos pagalbos ir policijos kruizai, antžeminis personalas ir oro įgulos, dalis. Be to, gali būti sukurti antriniai incidentai, organizuojant mokymus valdyti incidentus, kurie gali įvykti aplink orlaivį. Kiekviena veikla valdoma ir žiūrima iš valdymo bokšto.
Orlaivių parko perdirbimo asociacija: Orlaivių parko perdirbimo asociacija ( AFRA ) yra tarptautinė ne pelno asociacija, vienijanti skirtingus orlaivių pramonės sektorius. Jos tikslas - skatinti geriausią aplinkos apsaugos praktiką, kompetencijos tobulinimą ir tvarų vystymąsi orlaivių išmontavimo, taip pat lėktuvų dalių ir medžiagų gelbėjimo ir perdirbimo srityse.
Orlaivio skrydžių valdymo sistema: Įprastą fiksuoto sparno orlaivio skrydžio valdymo sistemą sudaro skrydžio valdymo paviršiai, atitinkami kabinos valdikliai, jungiamosios jungtys ir būtini valdymo mechanizmai, skirti valdyti orlaivio skrydžio kryptį. Orlaivio variklio valdymas taip pat laikomas skrydžio valdymu, nes keičia greitį.
Orlaivio bendroji masė: Orlaivio bendrasis svoris yra bendras orlaivio svoris bet kuriuo skrydžio ar žemės skrydžio momentu .
Orlaivio antžeminis aptarnavimas: Aviacijoje orlaivio antžeminis aptarnavimas apibrėžia orlaivio aptarnavimą, kai jis yra ant žemės ir (paprastai) stovi prie oro uosto terminalo vartų.
Glazgo oro uostas: Glazgo oro uostas , taip pat žinomas kaip Glazgo tarptautinis oro uostas , buvęs Abbotsincho oro uostas , yra tarptautinis oro uostas Škotijoje. Jis yra Paisley mieste, Renfrewshire mieste, už 8,6 jūrmylių į vakarus nuo Glazgo miesto centro. 2019 m. Oro uoste aptarnauta 8,84 mln. Keleivių, tai yra 8,4% metinis sumažėjimas, todėl jis yra antras pagal užimtumą Škotijoje po Edinburgo oro uosto ir devintas pagal užimtumą Jungtinės Karalystės oro uostas.
Orlaivio krautuvas: „ Aircraft Handler" yra JK ginkluotųjų pajėgų Karališkojo laivyno „Aircraft Handling" filialo narys. Orlaivių tvarkytojai yra atsakingi už saugų visų orlaivių, esančių Karališkojo laivyno ir kai kurių Karališkojo laivyno pagalbinių laivų, judėjimą, paleidimą ir atkūrimą (nusileidimą). Jie taip pat yra atsakingi už orlaivių katastrofų gesinimo pareigas Karališkojo laivyno laivuose ir Karališkojo jūrų laivyno oro stotyse. Karališkojo laivyno laivyno oro ginklų skyrius buvo įkurtas 1945 m. Iš anksto orlaivių tvarkytojų pareigas atliko kitų Karališkojo laivyno padalinių nariai, iš kurių daugelis perėjo į naująjį skyrių, kai jis buvo suformuotas. "Visuose laivuose, į kuriuos įlaipinami orlaiviai, jūroje reikalingi specialūs orlaivių aptarnavimo, avarijų gelbėjimo ir gaisrų gesinimo darbai. Šiuos įgūdžius suteikia„ Aircraft Handler "reitingai, kurie taip pat dirba krante priešgaisrinėms pareigoms, daugiausia Karališkosios jūrų laivyno oro stotyse." - MOD (laivynas)
Ant šalmo montuojamas ekranas: Šalmo montuojamas ekranas ( HMD ) yra prietaisas, naudojamas orlaivyje, kad informacija būtų rodoma piloto akims. Jo taikymo sritis yra panaši į orlaivio įgulos skydelio ar tinklelio ant galvos nukreiptų ekranų (HUD) taikymo sritį. HMD suteikia pilotui supratimą apie situaciją, patobulintą scenos vaizdą, o karinėse taikomosiose ginklų sistemose - jų galvos kryptimi. Programos, leidžiančios sureguliuoti ginklų sistemas, vadinamos šalmo pritvirtintu taikikliu (HMSD) arba šalmu pritvirtintais taikikliais (HMS).
RAF Hal Far: RAF Hal Far aerodromas buvo pirmasis nuolatinis aerodromas, pastatytas Maltoje. Ji buvo atidaryta 1929 m. Balandžio 1 d. Kaip HMS Falcon , karališkojo jūrų laivyno akmeninė fregata, ir ja naudojosi „Fleet Air Arm" įgulos. Jis buvo perduotas Maltos vyriausybei ir pertvarkytas nuo 1979 m. Sausio mėn. Dabar jis uždarytas, o vienu iš jo kilimo ir tūpimo takų naudojasi „drag racing" entuziastai. Antrasis kilimo ir tūpimo takas dabar yra kelias, vedantis į neseniai sukurtą pramoninį turtą.
Sembawango oro bazė: Sembawango oro bazė yra Singapūro Respublikos karinių oro pajėgų bazė, esanti Sembawang, šiaurinėje Singapūro dalyje. Pagrindinis devizas yra „ Dare and Will" .
RNAS „Eglinton" („HMS Gannet"): Karališkosios karinės jūrų laivybos oro stotis „Eglinton" arba „ RNAS Eglinton" buvo Karališkosios jūrų laivyno oro stotis, esanti 2,1 km į šiaurės rytus nuo Eglintono, Londono grafystėje, Šiaurės Airijoje. Ji buvo atidaryta kaip Karališkųjų oro pajėgų stotis 1941 m., O 1943 m.
„Fleetlands Heliport": „Fleetlands" yra „Standard Aero" valdomas sraigtasparnių uostas, esantis Gosporte , Hampšyre, Anglijoje.
Orlaivio tapatybės korpusas: „ Aircraft Identity Corps" buvo Kanados civilinės gynybos organizacija, veikusi 1940–1945 m. Korpuso misija buvo pranešti apie įtartinus orlaivius ir apsisaugoti nuo vokiečių, japonų ir italų atakų. Stebėtojų naudojimas buvo laikomas svarbiu, nes radarai dar nebuvo plačiai naudojami. 1950 m. Ji buvo perstatyta kaip įspėjimo apie tolimą orą reidą sistema.
Iliustruotas orlaivis: „Aircraft Illustrated" buvo britų mėnesinis aviacijos žurnalas, kuriame buvo aprašytos karinės ir civilinės aviacijos temos, akcentuojant fotografijos ypatybes. Pirmą kartą jis buvo išleistas 1968 m., 2009 m. Pervadintas į „ Aircraft " ir 2012 m.
Orlaivių incidentų valdymo procedūra (Nyderlandai): Orlaivio incidentų valdymo procedūra yra Olandijos standartinė incidentų valdymo procedūra, taikoma incidentams oro uostuose ar šalia jų, kuriuose yra vienas ar daugiau orlaivių. Tai yra aviacijai būdinga koordinuota regioninių incidentų valdymo procedūra arba CRIMP arba GRIP. VOS organizuoja greitosios pagalbos paslaugų ir paramos kiekį oro ir (arba) sausumos oro uosto operacijomis. Pavadinant VOS atitinkamuose Olandijos oro uostuose yra keletas nedidelių skirtumų, tačiau incidentų valdymas paprastai yra tas pats.
Tegul Kunovice: „Aircraft Industries", veikianti kaip LET, np , yra Čekijos civilinių orlaivių gamintoja. Sėkmingiausias jo projektas buvo „L-410 Turbolet", iš kurio buvo pastatyta daugiau nei 1200 vienetų. Jos pagrindinė buveinė yra Kunovice, Uherské Hradiště rajone. Nuo 2008 m. LET priklauso Rusijos įmonei UGMK. Bendrovė valdo šeštą pagal dydį Čekijos oro uostą ir privačią vidurinę mokyklą.
Aviacijos ir kosmoso pramonės asociacija: Aerospace Industries Association ( AIA ) yra Amerikos prekybos asociacija, atstovaujanti civilinių, karinių ir verslo orlaivių, sraigtasparnių, UAV, kosmoso sistemų, orlaivių variklių, raketų, medžiagų ir susijusių komponentų, įrangos, paslaugų ir informacinių technologijų gamintojams ir tiekėjams. Jungtinėse Amerikos Valstijose. Ji taip pat kartu su Nacionaline raketos asociacija remia kasmetinį konkursą „America Rocketry Challenge" (TARC), skirtą aukštųjų mokyklų studentams. Bendrovės narės taip pat kiekvienais metais skiria apdovanojimus ir stipendijas geriausioms TARC nacionalinio finalo komandoms, kurios finansuojamos iš rėmimo įmonių. AIA taip pat kuria gamybos standartus, vadinamus Nacionaliniais aviacijos ir kosmoso standartais, kurie yra prieinami aviacijos ir kosmoso gamintojams, kurie atitinka Jungtinių Valstijų karinius standartus įrangos gamybai ir pateikia kitų įvairių komponentų standartus.
„Aircraft Industries L 410 NG": „Aircraft Industries L 410 NG" - dvimotoris 19 vietų lėktuvas, kurį gamina Čekijos bendrovė „Aircraft Industries". Orlaivis yra patobulinta „Let L 410 UVP-E20" versija. Pirmasis skrydis įvyko 2015 m. Liepos 29 d. L 410 NG serijinė gamyba buvo pradėta 2018 m. Kovo mėn.
Lėktuvo informacijos valdymo sistema: Lėktuvo informacijos valdymo sistema (AIMS) yra „Boeing 777" orlaivių „smegenys". Informacijai perduoti naudojama keturi ARINC 629 magistralės. Kiekviename lėktuve yra 2 spintelės.
Orlaivių tikrinimo, remonto ir kapitalinio remonto sandėlis (AIROD): „AIROD Sdn Bhd" yra Malaizijos aviacijos ir kosmoso kompanija, teikianti orlaivių priežiūros, remonto ir kapitalinio remonto (MRO) paslaugas. Pavadinimas AIROD yra akronimas, reiškiantis orlaivių tikrinimo, remonto ir kapitalinio remonto depą.
Hamburgo aviacija: „Hamburg Aviation" yra „Luftfahrtcluster Metropolregion Hamburg eV", įmonių, mokslinių tyrimų įstaigų, švietimo įstaigų ir laisvo ir Hanzos miesto Hamburgo asociacijos prekės ženklo pavadinimas, kurio tikslas - skatinti aviacijos pramonę Hamburgo didmiesčio regione. Joje dirba daugiau nei 40 000 darbuotojų 2012 m., Tai yra viena didžiausių vietų civilinės aviacijos pramonėje pasaulyje.
Orlaivių rinkinių pramonės asociacija: „ Aircraft Kit Industry Association" (AKIA) yra Amerikos aviacijos propagavimo asociacija, įkurta 2012 m. Liepos mėn. Ir oficialiai įsteigta „AirVenture 2012".
Tūpimo žibintai: Nusileidimo žiburiai yra orlaiviuose sumontuoti žibintai, kurie pakilimo ir nusileidimo metu apšviečia priekyje esančią vietovę ir kilimo ir tūpimo taką.
Orlaivio priežiūra: Orlaivio techninė priežiūra - tai užduočių, reikalingų užtikrinti nepertraukiamą orlaivio ar jo dalies tinkamumą skraidyti, vykdymas, įskaitant kapitalinį remontą, patikrinimą, pakeitimą, defektų šalinimą ir modifikacijų įgyvendinimą, tinkamumo skraidyti nurodymų laikymąsi ir remontą.
Orlaivio techninės priežiūros patikrinimai: Orlaivių techninės priežiūros patikrinimai yra periodiniai patikrinimai, kurie turi būti atlikti visuose komerciniuose ir civiliniuose orlaiviuose po tam tikro laiko ar naudojimo. Kariniai orlaiviai paprastai vykdo specialias techninės priežiūros programas, kurios gali būti panašios į komercinių ir civilinių operatorių programas.
Orlaivių techninės priežiūros inžinierius: Orlaivių techninės priežiūros inžinierius ( AME ), taip pat licencijuotas orlaivių techninės priežiūros inžinierius , yra licencijuotas asmuo, vykdantis ir patvirtinantis orlaivio techninę priežiūrą. Licencija yra plačiai paplitusi tarptautiniu mastu ir ją pripažįsta Tarptautinė civilinės aviacijos organizacija (ICAO). Amerikos FAA pripažįsta kvalifikaciją užsienio šalyse, tačiau ją vadina aviacijos techninės priežiūros inžinieriumi, o ne „orlaiviu ...".
Orlaivio techninės priežiūros technikas: Orlaivių techninės priežiūros technikas ( AMT ) yra prekybininkas ir taip pat nurodo licencijuotą orlaivio techninės priežiūros kvalifikaciją. AMT tikrina ir atlieka ar prižiūri orlaivių ir orlaivių sistemų techninę priežiūrą, profilaktinę priežiūrą, remontą ir keitimą.
Orlaivio techninės priežiūros technikas: Orlaivių techninės priežiūros technikas ( AMT ) yra prekybininkas ir taip pat nurodo licencijuotą orlaivio techninės priežiūros kvalifikaciją. AMT tikrina ir atlieka ar prižiūri orlaivių ir orlaivių sistemų techninę priežiūrą, profilaktinę priežiūrą, remontą ir keitimą.
Orlaivių techninės priežiūros ir inžinerijos korporacija: „Aircraft Maintenance and Engineering Corporation Limited", žinoma kaip „ Ameco Beijing", yra didžiausia orlaivių techninės priežiūros tiekėja Kinijoje.
Orlaivių gamyba ir projektavimas: „Aircraft Manufacturing and Design Co." (AMD) yra trijų orlaivių - „Alarus CH2000", „Zodiac CH601" ir „Patriot 150" - gamintojas.
Oras: „Aircraft Manufacturing Company Limited" („ Airco" ) buvo ankstyvoji britų lėktuvų gamintoja. Įkurta per 1912 m., Ji sparčiai augo per Pirmąjį pasaulinį karą, vadindama save didžiausia orlaivių kompanija pasaulyje iki 1918 m.
Orlaivių gamyba ir projektavimas: „Aircraft Manufacturing and Design Co." (AMD) yra trijų orlaivių - „Alarus CH2000", „Zodiac CH601" ir „Patriot 150" - gamintojas.
Orlaivių gamyba ir projektavimas: „Aircraft Manufacturing and Design Co." (AMD) yra trijų orlaivių - „Alarus CH2000", „Zodiac CH601" ir „Patriot 150" - gamintojas.
Orlaivių gamyba ir projektavimas: „Aircraft Manufacturing and Design Co." (AMD) yra trijų orlaivių - „Alarus CH2000", „Zodiac CH601" ir „Patriot 150" - gamintojas.
Orlaivių gamyba ir projektavimas: „Aircraft Manufacturing and Design Co." (AMD) yra trijų orlaivių - „Alarus CH2000", „Zodiac CH601" ir „Patriot 150" - gamintojas.
Orlaivių gamyba ir projektavimas: „Aircraft Manufacturing and Design Co." (AMD) yra trijų orlaivių - „Alarus CH2000", „Zodiac CH601" ir „Patriot 150" - gamintojas.
Orlaivių mechanikos brolių asociacija: „ Aircraft Mechanics Brothernal Association" ( AMFA ) yra nepriklausoma amatų sąjunga, atstovaujanti orlaivių techninės priežiūros specialistus ir susijusius darbuotojus JAV. AMFA laikosi amatų sąjungos principų. Juo siekiama tik atstovauti orlaivių techninės priežiūros technikams ir su jais susijusiems darbuotojams. Tai yra „amatas ar klasė", kurią Nacionalinė tarpininkavimo valdyba pripažino pagal aviakompanijoms taikomą Geležinkelių darbo įstatymą. Ji mano, kad AMFA nuo visų kitų sąjungų ypač skiria trys ypatybės: pirma, tiesioginė narių kontrolė savo vietos ir jos finansams; antra, demokratinis procesas, kai pareigūnai renkami, o ne skiriami, ir tuos pačius pareigūnus narystė gali atšaukti; trečia, atviros derybos, kai nariai kviečiami dalyvauti ir dalyvauti kolektyvinių derybų sesijose. Šie trys dalykai leidžia narystei AMFA veiksmingai išlaikyti savo sąjungos kontrolę.
Orlaivio meteorologinių duomenų relė: Orlaivių meteorologinių duomenų perdavimas (AMDAR) yra programa, kurią inicijavo Pasaulio meteorologijos organizacija. AMDAR naudojamas rinkti meteorologinius duomenis visame pasaulyje, naudojant komercinius lėktuvus.
Orlaivių muziejus „Dhangadhi": Orlaivių muziejus „Dhangadhi" yra aviacijos muziejus, įsikūręs Dhangadhi mieste, Nepale, maždaug už 500 km į vakarus nuo Katmandu. 2014 m. Rugsėjo 17 d. Buvęs Nepalo pilotas Bedas Upreti ir jo pasitikėjimas įsteigė kaip pirmąjį Nepalo orlaivių muziejų. Muziejus yra neveikiančiame „Fokker-100" lėktuve, kurio ilgis yra 35,53 metro ir kurį „Cosmic Air" valdė iki jo uždarymo 2008 m. Eksponuojama apie 200 miniatiūrinių komercinių lėktuvų ir naikintuvų. Kartu su miniatiūriniais lėktuvais yra oro nuotraukų galerija ir kabinos kavinė. Muziejaus pajamos naudojamos vėžiu sergantiems pacientams padėti. Antrasis muziejus - aviacijos muziejus Katmandu - buvo įkurtas Nepalo sostinėje Katmandu. „Bed Upreti Trust" 2017 m. Po sėkmės pasiekė Orlaivių muziejus „Dhangadhi".
Orlaivių muziejus Katmandu: Orlaivių muziejus Katmandu - aviacijos muziejus, esantis Sinamangale, Katmandu, Nepale. Muziejus yra „Turkish Airlines" lėktuvo „Airbus A330-300" viduje, kuris skrido tik aštuonis mėnesius, o 2015 m. Kovo mėn. Patyrė kilimo ir tūpimo tako ekskursiją Tribhuvan tarptautiniame oro uoste Katmandu. Jį įsteigė bendra Nepalo civilinės aviacijos tarnybos ir piloto iniciatyva. Lova Upreti ir jo pasitikėjimas. Šis muziejus oficialiai buvo atidarytas visuomenei 2017 m. Lapkričio 28 d. Muziejaus eksponatuose yra originalus orlaivio orlaivio kabinoje įrengtas orlaivio modelis, miniatiūriniai orlaiviai ir Nepalo aviacijos istoriją dokumentuojantys daiktai. Muziejus yra antras tokio tipo Nepale, po to, kai Bed Upreti jau buvo įkūręs panašų, tačiau mažesnį aviacijos muziejų - Orlaivių muziejų Dhangadhi Dhangadhi Vakarų Nepale. Muziejus kainavo apie 70 mln. NPR.
„Heathkit": „Heathkit" yra „Heath Company" gaminamų ir parduodamų rinkinių ir kitų elektroninių produktų prekės pavadinimas. Per kelis dešimtmečius produktus sudarė elektroninė bandymo įranga, aukštos kokybės namų garso aparatūra, televizijos imtuvai, mėgėjų radijo įranga, robotai, elektroniniai uždegimo keitimo moduliai ankstyvojo modelio automobiliams su taškinio tipo uždegimais ir įtakingi „Heath H-8", „H-89". ir mėgėjų kompiuterius „H-11", kuriuos pirkėjas pardavė rinkinyje.
„Heathkit": „Heathkit" yra „Heath Company" gaminamų ir parduodamų rinkinių ir kitų elektroninių produktų prekės pavadinimas. Per kelis dešimtmečius produktus sudarė elektroninė bandymo įranga, aukštos kokybės namų garso aparatūra, televizijos imtuvai, mėgėjų radijo įranga, robotai, elektroniniai uždegimo keitimo moduliai ankstyvojo modelio automobiliams su taškinio tipo uždegimais ir įtakingi „Heath H-8", „H-89". ir mėgėjų kompiuterius „H-11", kuriuos pirkėjas pardavė rinkinyje.
1958 m. Federalinis aviacijos aktas: 1958 m . Federalinis aviacijos aktas buvo JAV Kongreso aktas, kurį pasirašė prezidentas Dwightas D. Eisenhoweris. Juo buvo įsteigta Federalinė aviacijos agentūra ir panaikinta jos pirmtakė Civilinės aeronautikos administracija (CAA). Šis aktas suteikė FAA teisę prižiūrėti ir reguliuoti saugumą oro linijų pramonėje ir Amerikos oro erdvės naudojimą tiek kariniuose, tiek civiliniuose orlaiviuose.
Orlaivio branduolinė varomoji jėga: „ Orlaivio branduolinės jėgainės" ( ANP ) programa ir ankstesnis „ Branduolinės energijos orlaivių varymui" ( NEPA ) projektas padėjo sukurti branduolinę orlaivių varymo sistemą. Jungtinių Valstijų armijos oro pajėgos NEPA projektą pradėjo 1946 m. ​​Gegužės 28 d. NEPA veikė iki 1951 m. Gegužės, kai projektas buvo perduotas jungtinei atominės energijos komisijai (AEC) ir USAF ANP. USAF vykdė dvi skirtingas branduolinių reaktyvinių variklių sistemas: „Direct Electric Cycle" koncepciją, kurią sukūrė „General Electric", ir „Netiesioginį oro ciklą", priskirtą „Pratt & Whitney". Programa buvo skirta sukurti ir išbandyti „Convair X-6", tačiau ji buvo atšaukta 1961 m., Prieš pastatant tą orlaivį. Bendros programos išlaidos nuo 1946 iki 1961 m.
Orlaivio branduolinė varomoji jėga: „ Orlaivio branduolinės jėgainės" ( ANP ) programa ir ankstesnis „ Branduolinės energijos orlaivių varymui" ( NEPA ) projektas padėjo sukurti branduolinę orlaivių varymo sistemą. Jungtinių Valstijų armijos oro pajėgos NEPA projektą pradėjo 1946 m. ​​Gegužės 28 d. NEPA veikė iki 1951 m. Gegužės, kai projektas buvo perduotas jungtinei atominės energijos komisijai (AEC) ir USAF ANP. USAF vykdė dvi skirtingas branduolinių reaktyvinių variklių sistemas: „Direct Electric Cycle" koncepciją, kurią sukūrė „General Electric", ir „Netiesioginį oro ciklą", priskirtą „Pratt & Whitney". Programa buvo skirta sukurti ir išbandyti „Convair X-6", tačiau ji buvo atšaukta 1961 m., Prieš pastatant tą orlaivį. Bendros programos išlaidos nuo 1946 iki 1961 m.
Pirmosios oro pajėgos: „Air Force One" yra oficialus Jungtinių Valstijų oro pajėgų orlaivio, gabenančio JAV prezidentą, skrydžių valdymo šaukinys. Bendrinėje kalboje šis terminas vartojamas JAV oro pajėgų lėktuvams modifikuoti ir naudoti Prezidentui gabenti. Orlaivis yra ryškus Amerikos prezidentūros ir jos galios simbolis.
Orlaivį eksploatuojanti įmonė: „ Aircraft Operating Company" buvo Didžiosios Britanijos aerofotografijos įmonė, 1925 m. Perėmusi „Aerofilms". 1940 m. Oro ministerija rekvizavo jos darbuotojus ir įrangą, o 1944 m. Pačią įmonę perėmė „Hunting Aerosurveys".
Orlaivį eksploatuojanti įmonė: „ Aircraft Operating Company" buvo Didžiosios Britanijos aerofotografijos įmonė, 1925 m. Perėmusi „Aerofilms". 1940 m. Oro ministerija rekvizavo jos darbuotojus ir įrangą, o 1944 m. Pačią įmonę perėmė „Hunting Aerosurveys".
Orlaivį eksploatuojanti įmonė: „ Aircraft Operating Company" buvo Didžiosios Britanijos aerofotografijos įmonė, 1925 m. Perėmusi „Aerofilms". 1940 m. Oro ministerija rekvizavo jos darbuotojus ir įrangą, o 1944 m. Pačią įmonę perėmė „Hunting Aerosurveys".
Orlaivių operacijų centras: Orlaivių operacijų centras ( AOC ) yra pagrindinė bazė maždaug devyniems JAV vyriausybės Nacionalinės vandenynų ir atmosferos administracijos orlaiviams.
Orlaivių savininkų ir pilotų asociacija: Orlaivių savininkų ir pilotų asociacija ( AOPA ) yra Frederikas, Merilendo valstijoje įsikūrusi JAV ne pelno siekianti politinė organizacija, pasisakanti už bendrąją aviaciją.
Orlaivių savininkų ir pilotų asociacija: Orlaivių savininkų ir pilotų asociacija ( AOPA ) yra Frederikas, Merilendo valstijoje įsikūrusi JAV ne pelno siekianti politinė organizacija, pasisakanti už bendrąją aviaciją.
Orlaivių savininkų ir pilotų asociacija: Orlaivių savininkų ir pilotų asociacija ( AOPA ) yra Frederikas, Merilendo valstijoje įsikūrusi JAV ne pelno siekianti politinė organizacija, pasisakanti už bendrąją aviaciją.
Šendu greitkelio stotis: „Shendu Highway" , anksčiau buvęs kosminės erdvės muziejus , yra sankryžos stotis tarp Šanchajaus metro linijos 8 ir Pujiang linijų Pujiang mieste, Šanchajaus Minhano rajone, ties Shendu plentu ir Puxing plentu. Ši stotis tarnauja kaip 8-osios linijos pietinis ir šiaurinis Pujiango linijos terminalas. Ji buvo atidaryta 2009 m. Liepos 5 d. Su antruoju 8-osios linijos etapu. Kovo mėn. 2018 m. 31 d., Atidarius Pujiango liniją toliau į pietus iki Huizhen kelio.
1973 m. Aviacijoje: Tai yra su aviacija susijusių 1973 m. Įvykių sąrašas:
Šendu greitkelio stotis: „Shendu Highway" , anksčiau buvęs kosminės erdvės muziejus , yra sankryžos stotis tarp Šanchajaus metro linijos 8 ir Pujiang linijų Pujiang mieste, Šanchajaus Minhano rajone, ties Shendu plentu ir Puxing plentu. Ši stotis tarnauja kaip 8-osios linijos pietinis ir šiaurinis Pujiango linijos terminalas. Ji buvo atidaryta 2009 m. Liepos 5 d. Su antruoju 8-osios linijos etapu. Kovo mėn. 2018 m. 31 d., Atidarius Pujiango liniją toliau į pietus iki Huizhen kelio.
Orlaivio valdyba: Orlaivių valdyba buvo Jungtinių Valstijų federalinė vyriausybės organizacija, sukurta iš Orlaivių gamybos valdybos 1917 m. Spalio 1 d. Kongreso aktu, kad suteiktų įstatymų numatytą valdžią APB, kuri buvo sukurta Krašto apsaugos tarybos gegužės 16 d. Nutarimu. , 1917 m., Pirmininkaujant Howardui E. Coffinui, Orlaivių valdyba taip pat buvo pašalinta iš Krašto apsaugos tarybos kontrolės ir buvo pavesta karo ir laivyno sekretoriams. Valdybos, kurioms savo pobūdžiu vadovavo teisėjas generalinis advokatas, pateikė savo rekomendacijas Aviacijos skyriui, JAV signalo korpusui, dėl orlaivių kūrimo ir įsigijimo Pirmojo pasaulinio karo metu.
Sraigtas (aeronautika): Aeronautikoje oro sraigtas, dar vadinamas oro sraigtu, variklio ar kito maitinimo šaltinio sukamą judesį paverčia sūkuriuojančiu slydimo srautu, kuris stumia oro sraigtą į priekį arba atgal. Jį sudaro sukamasis varomas stebulė, prie kurios pritvirtintos kelios radialinės pjaunamosios dalies mentės taip, kad visas mazgas suktųsi apie išilginę ašį. Ašmenų žingsnis gali būti fiksuotas, rankiniu būdu keičiamas į keletą nustatytų padėčių arba automatinio kintamo „pastovaus greičio" tipo.
„DigEplayer": Į "digEplayer" yra produktas linija "digEcor". „digEplayers" yra savarankiški, nešiojamieji garso ir vaizdo įrašų pagal pareikalavimą (AVOD) standžiojo disko pagrindu veikiantys skaitmeninės pramogos įrenginiai. Panašaus dydžio kaip nešiojamasis DVD grotuvas, „digEplayers" iš anksto užprogramuoti filmai, televizijos laidos, animaciniai filmai, vaizdo įrašai ir muzika, taip pat oro uosto žemėlapiai, informacija apie paskirties vietas, akcijos ir reklama.
Keiptauno sutartis: Keiptauno konvencija dėl tarptautinių mobiliosios įrangos interesų arba Keiptauno sutartis yra tarptautinė sutartis, skirta standartizuoti sandorius, susijusius su kilnojamuoju turtu. Sutartimi nustatomi tarptautiniai pirkimo – pardavimo sutarčių, turto apsaugos (suvaržymo teisių), nuomos ir sąlyginių pardavimo sutarčių registravimo standartai ir įvairios teisinės priemonės, susijusios su finansinių sutarčių nevykdymu, įskaitant nuosavybės teisių grąžinimą ir tam tikrų valstybių bankroto įstatymų poveikį.
Piloto valdomas apšvietimas: Piloto valdomas apšvietimas ( PCL ), taip pat žinomas kaip orlaivio radijo kontrolė aerodromo apšvietimui ( ARCAL ) arba piloto įjungtas apšvietimas ( PAL ), yra sistema, leidžianti orlaivio pilotams valdyti oro uosto ar aerodromo artėjimo žiburių, kilimo ir tūpimo tako krašto apšvietimą. žibintai ir riedėjimo takai per radiją.
Orlaivių radijo korporacija: „Aircraft Radio Corporation" (ARC) - nepainiokite su „Aeronautical Radio, Inc." (ARINC) - nuo 1920 m. iki 1950-ųjų - vėliau jas įsigijo ir pakeitė kitos įmonės, kurios kiekviena pakeitė oficialų įmonės pavadinimą, iš pradžių tęsdamos pagrindinę ARC funkciją, personalą, patalpas ir orientavimąsi į produktus.
Orlaivio reaktoriaus eksperimentas: Orlaivių reaktorių eksperimentas ( ARE ) buvo eksperimentinis branduolinis reaktorius, skirtas išbandyti skystojo kuro, aukštos temperatūros, didelės galios tankio reaktorių galimybes naudoti viršgarsinius lėktuvus. Jis veikė 1954 m. Lapkričio 8–12 d. Oak Ridge nacionalinėje laboratorijoje (ORNL), kurio maksimali ilgalaikė galia siekė 2,5 megavato (MW), ir iš viso pagamino 96 MW valandų energijos.
Orlaivio atpažinimas (žurnalas): Aircraft Recognition , subtitles The Inter-Services Journal buvo Didžiosios Britanijos Antrojo pasaulinio karo žurnalas, skirtas orlaivių atpažinimo temai. 1942 m. Rugsėjo mėn. - 1945 m. Rugsėjo mėn. Kas mėnesį leidžiama Orlaivių gamybos ministerijos tikslinė žurnalo auditorija buvo visų trijų Didžiosios Britanijos ginkluotųjų tarnybų nariai ir Karališkojo stebėtojų korpuso nariai.
Orlaivio atpažinimas (žurnalas): Aircraft Recognition , subtitles The Inter-Services Journal buvo Didžiosios Britanijos Antrojo pasaulinio karo žurnalas, skirtas orlaivių atpažinimo temai. 1942 m. Rugsėjo mėn. - 1945 m. Rugsėjo mėn. Kas mėnesį leidžiama Orlaivių gamybos ministerijos tikslinė žurnalo auditorija buvo visų trijų Didžiosios Britanijos ginkluotųjų tarnybų nariai ir Karališkojo stebėtojų korpuso nariai.
Orlaivio atpažinimas (žurnalas): Aircraft Recognition , subtitles The Inter-Services Journal buvo Didžiosios Britanijos Antrojo pasaulinio karo žurnalas, skirtas orlaivių atpažinimo temai. 1942 m. Rugsėjo mėn. - 1945 m. Rugsėjo mėn. Kas mėnesį leidžiama Orlaivių gamybos ministerijos tikslinė žurnalo auditorija buvo visų trijų Didžiosios Britanijos ginkluotųjų tarnybų nariai ir Karališkojo stebėtojų korpuso nariai.
Orlaivio atpažinimas (žurnalas): Aircraft Recognition , subtitles The Inter-Services Journal buvo Didžiosios Britanijos Antrojo pasaulinio karo žurnalas, skirtas orlaivių atpažinimo temai. 1942 m. Rugsėjo mėn. - 1945 m. Rugsėjo mėn. Kas mėnesį leidžiama Orlaivių gamybos ministerijos tikslinė žurnalo auditorija buvo visų trijų Didžiosios Britanijos ginkluotųjų tarnybų nariai ir Karališkojo stebėtojų korpuso nariai.
Orlaivio registracija: Orlaivio registracija , kitaip vadinama uodegos numeriu , yra kodas, būdingas vienam orlaiviui, kuris pagal tarptautinę konvenciją reikalauja pažymėti kiekvieno civilinio orlaivio išorėje. Registracija nurodo orlaivio registracijos šalį ir veikia panašiai kaip automobilio valstybinis ženklas ar laivo registracija. Šis kodas taip pat turi būti nurodytas atitinkamos nacionalinės aviacijos tarnybos (NAA) išduotame registracijos liudijime. Orlaivis gali turėti tik vieną registraciją vienoje jurisdikcijoje, nors jis gali būti keičiamas per visą orlaivio tarnavimo laiką.
Orlaivių remonto gamykla 410 (Kijevas): Civilinė aviacija „Plant 410" yra Ukrainos orlaivių paslaugų įmonė, įsikūrusi Kijeve, šalia Kijevo Zhuliany tarptautinio oro uosto.
Orlaivių remonto gamykla Nr. 405: Orlaivių remonto gamykla Nr. 405 (ARZ-405) buvo įkurta kaip orlaivių techninės priežiūros įmonė 1939 m. Ir yra šalia Almatos tarptautinio oro uosto. Gamykla užima daugiau kaip 70 000 kvadratinių metrų žemės, o gamybinės patalpos - 10 000 kvadratinių metrų. Joje dirba virš 200 gerai parengtų specialistų.
Orlaivių gelbėjimas ir gaisrų gesinimas: Orlaivių gelbėjimas ir gaisrų gesinimas ( ARFF ) yra gaisro gesinimo rūšis, apimanti avarinį reagavimą, avarijų sušvelninimą, evakuaciją ir keleivių bei orlaivio įgulos, patekusios į aviacijos avarijas ir incidentus, gelbėjimą.
Orlaivių gelbėjimas ir gaisrų gesinimas: Orlaivių gelbėjimas ir gaisrų gesinimas ( ARFF ) yra gaisro gesinimo rūšis, apimanti avarinį reagavimą, avarijų sušvelninimą, evakuaciją ir keleivių bei orlaivio įgulos, patekusios į aviacijos avarijas ir incidentus, gelbėjimą.
Orlaivių gelbėjimas ir gaisrų gesinimas: Orlaivių gelbėjimas ir gaisrų gesinimas ( ARFF ) yra gaisro gesinimo rūšis, apimanti avarinį reagavimą, avarijų sušvelninimą, evakuaciją ir keleivių bei orlaivio įgulos, patekusios į aviacijos avarijas ir incidentus, gelbėjimą.
Orlaivių tyrimai BT-11: „ Aircraft Research XBT-11" turėjo būti pagrindinis treniruoklis, kurį pastatė „Aircraft Research Corporation" (Bendiksas, Naujasis Džersis), liejant „Weldwood", „plastikinę" faneros kompozicinę medžiagą, pagamintą iš šilumos ir slėgiu apdorotų fenolio fenolio-formaldehido dervų. ir mediena, panaši į Duramoldo procesą. „Duramold" ir „Haskelite" procesai pirmą kartą buvo sukurti 1937 m., O vėliau - Eugene L. Vidalio „Weldwood" - 1938 m. 1940 m. Pasiūlyta gamybos sutartis buvo atšaukta prieš jas statant.
Orlaivių tyrimų ir plėtros padalinys RAAF: Australijos karališkųjų oro pajėgų orlaivių tyrimų ir plėtros skyrius (ARDU) planuoja, atlieka ir analizuoja esamų ir naujų oro pajėgų orlaivių antžeminių ir skrydžio bandymų rezultatus. ARDU sudaro keturi skrydžiai, vykdomi RAAF Bases Edinburge, Amberley, Richmond ir Williamtown, kuriuose dirba kvalifikuoti pilotai, skrydžių bandymų inžinieriai ir skrydžių bandymų sistemos specialistai. Iki 2016 m. Eskadra taip pat vykdė Australijos armijos skrydžio bandymus, kariuomenės personalui dirbant vienete. Skrydžio bandymų įgula yra mokoma ilgų kursų bandomosiose pilotų mokyklose, įskaitant Jungtinių Valstijų oro pajėgų bandomąją lakūnų mokyklą, Jungtinių Valstijų jūrų laivyno bandomąją lakūnų mokyklą, „Empire Test Pilots" mokyklą, „École du personal navigant d'essais et de réception" ir Nacionalinė bandomoji bandomoji mokykla.
Orlaivių tyrimų ir plėtros padalinys RAAF: Australijos karališkųjų oro pajėgų orlaivių tyrimų ir plėtros skyrius (ARDU) planuoja, atlieka ir analizuoja esamų ir naujų oro pajėgų orlaivių antžeminių ir skrydžio bandymų rezultatus. ARDU sudaro keturi skrydžiai, vykdomi RAAF Bases Edinburge, Amberley, Richmond ir Williamtown, kuriuose dirba kvalifikuoti pilotai, skrydžių bandymų inžinieriai ir skrydžių bandymų sistemos specialistai. Iki 2016 m. Eskadra taip pat vykdė Australijos armijos skrydžio bandymus, kariuomenės personalui dirbant vienete. Skrydžio bandymų įgula yra mokoma ilgų kursų bandomosiose pilotų mokyklose, įskaitant Jungtinių Valstijų oro pajėgų bandomąją lakūnų mokyklą, Jungtinių Valstijų jūrų laivyno bandomąją lakūnų mokyklą, „Empire Test Pilots" mokyklą, „École du personal navigant d'essais et de réception" ir Nacionalinė bandomoji bandomoji mokykla.
Orlaivių tyrimų ir plėtros padalinys RAAF: Australijos karališkųjų oro pajėgų orlaivių tyrimų ir plėtros skyrius (ARDU) planuoja, atlieka ir analizuoja esamų ir naujų oro pajėgų orlaivių antžeminių ir skrydžio bandymų rezultatus. ARDU sudaro keturi skrydžiai, vykdomi RAAF Bases Edinburge, Amberley, Richmond ir Williamtown, kuriuose dirba kvalifikuoti pilotai, skrydžių bandymų inžinieriai ir skrydžių bandymų sistemos specialistai. Iki 2016 m. Eskadra taip pat vykdė Australijos armijos skrydžio bandymus, kariuomenės personalui dirbant vienete. Skrydžio bandymų įgula yra mokoma ilgų kursų bandomosiose pilotų mokyklose, įskaitant Jungtinių Valstijų oro pajėgų bandomąją lakūnų mokyklą, Jungtinių Valstijų jūrų laivyno bandomąją lakūnų mokyklą, „Empire Test Pilots" mokyklą, „École du personal navigant d'essais et de réception" ir Nacionalinė bandomoji bandomoji mokykla.
Orlaivių pardavimas ir dalys: Orlaivių Pardavimų ir dalys (ASAP) yra amerikiečių komplektas orlaivių ir dalių gamintojas, įkurtas Vernon, Britų Kolumbija ir persikėlė į Sealy, Teksasas 2013 ir pervadintas lėktuvo Manufaktūra.
Orlaivių pardavimas ir dalys: Orlaivių Pardavimų ir dalys (ASAP) yra amerikiečių komplektas orlaivių ir dalių gamintojas, įkurtas Vernon, Britų Kolumbija ir persikėlė į Sealy, Teksasas 2013 ir pervadintas lėktuvo Manufaktūra.
Orlaivių pardavimas ir dalys: Orlaivių Pardavimų ir dalys (ASAP) yra amerikiečių komplektas orlaivių ir dalių gamintojas, įkurtas Vernon, Britų Kolumbija ir persikėlė į Sealy, Teksasas 2013 ir pervadintas lėktuvo Manufaktūra.
Orlaivio laivo integruotas saugus ir važiavimas: „ Aircraft Ship Integrated Secure and Traverse" (ASIST) sistema yra laivo sraigtasparnių nusileidimo sistema, kurią sukūrė Kanados bendrovė „Indal Technologies". ASIST atliko bandymus jūra iki 1992 m. Liepos 31 d., O gamybos padaliniai veikia su Čilės kariniu jūrų laivynu, Singapūro Respublikos kariniu jūrų laivynu, Turkijos jūrų laivynu ir Jungtinių Valstijų kariniu jūrų laivynu.
Orlaivių padėties rodymas pramonei: „ Aircraft Situation Display to Industry" duomenų srautas yra paslauga, kurią teikia JAV transporto departamento „Volpe" transporto centras. 1991 m. Federalinė aviacijos administracija oro transporto pramonei pateikė duomenis apie orlaivių buvimo vietą. ASDI srautą sudaro duomenų elementai, rodantys visų orlaivių padėtį ir skrydžio planus JAV ir pasirinktinai JK oro erdvėje. Elementai apima vietą, aukštį, oro greitį, tikslą, numatomą atvykimo laiką ir uodegos numerį arba paskirtą oro vežėjo ir bendrosios aviacijos orlaivio, vykdančio IFR skrydžio planus JAV oro erdvėje, identifikatorių.
Orlaivio eglė ir specialybė: „Aircraft Spruce & Specialty Co." yra amerikiečių orlaivių dalių ir paslaugų gamintoja, įskaitant planus sukurti namuose pastatytus orlaivius.
Orlaivio eglė ir specialybė: „Aircraft Spruce & Specialty Co." yra amerikiečių orlaivių dalių ir paslaugų gamintoja, įskaitant planus sukurti namuose pastatytus orlaivius.
Orlaivio eglė ir specialybė: „Aircraft Spruce & Specialty Co." yra amerikiečių orlaivių dalių ir paslaugų gamintoja, įskaitant planus sukurti namuose pastatytus orlaivius.
Orlaivio eglė ir specialybė: „Aircraft Spruce & Specialty Co." yra amerikiečių orlaivių dalių ir paslaugų gamintoja, įskaitant planus sukurti namuose pastatytus orlaivius.
Orlaivio eglė ir specialybė: „Aircraft Spruce & Specialty Co." yra amerikiečių orlaivių dalių ir paslaugų gamintoja, įskaitant planus sukurti namuose pastatytus orlaivius.
Orlaivio eglė ir specialybė: „Aircraft Spruce & Specialty Co." yra amerikiečių orlaivių dalių ir paslaugų gamintoja, įskaitant planus sukurti namuose pastatytus orlaivius.
Orlaivio eglė ir specialybė: „Aircraft Spruce & Specialty Co." yra amerikiečių orlaivių dalių ir paslaugų gamintoja, įskaitant planus sukurti namuose pastatytus orlaivius.
Orlaivių parduotuvių suderinamumo būrys: „ Orlaivių parduotuvių suderinamumo inžinerijos eskadra" buvo Australijos gynybos pajėgų orlaivių / parduotuvių suderinamumo ir oro ginklų inžinerijos projektavimo institucija.
Orlaivių konstrukcijų technikas: Orlaivių konstrukcijų technikas yra Kanados pajėgų užsiėmimas. Orlaivių konstrukcijų technikai yra atsakingi už orlaivių komponentų ir konstrukcijų priežiūrą ir remontą.
Orlaivių sistemų inžinerijos eskadra: Aviacijos ir kosmoso sistemų inžinerijos eskadra buvo Australijos karališkųjų oro pajėgų eskadrilė, kuri sukūrė ir sukūrė nestandartines modifikacijas, specialią bandymų įrangą ir įrenginius bei telemetrijos funkcijas, kad palaikytų skrydžio bandymus.
Orlaivio techninės priežiūros technikas: Orlaivių techninės priežiūros technikas ( AMT ) yra prekybininkas ir taip pat nurodo licencijuotą orlaivio techninės priežiūros kvalifikaciją. AMT tikrina ir atlieka ar prižiūri orlaivių ir orlaivių sistemų techninę priežiūrą, profilaktinę priežiūrą, remontą ir keitimą.
Orlaivių technologijos: „Aircraft Technologies, Inc." buvo amerikiečių lėktuvų gamintoja, įsikūrusi Lilburne, Džordžijos valstijoje. Bendrovė specializavosi akrobatinio skraidymo aparatų, skirtų mėgėjų statybai, rinkinyje.
Orlaivio technologijos „Acro 1": „ Aircraft Technologies Acro 1" yra amerikietiškas akrobatinio skraidymo lėktuvas, pastatytas namuose, kurį sukūrė Fredas Meyeris ir pagamino „Aircraft Technologies" iš Lilburno, Džordžijos valstijos. Kai jis buvo prieinamas, orlaivis buvo tiekiamas kaip rinkinys arba kaip mėgėjų statybos planai. Nebėra nei planų, nei rinkinių, o lėktuvas nebegaminamas.
Orlaivio technologijos „Atlantis": „ Aircraft Technologies Atlantis" yra amerikietiškas akrobatinio skraidymo aparatas, pastatytas namuose, pastatytas „Aircraft Technologies" iš Lilburno, Džordžijos valstijoje. Orlaivis tiekiamas kaip komplektas arba mėgėjų statybų planų forma.
Orlaivių transportas ir kelionės: „Aircraft Transport and Travel Limited" buvo per Pirmąjį pasaulinį karą įsteigta Didžiosios Britanijos aviakompanija, „ Airco" dukterinė įmonė. Tai buvo pirmoji aviakompanija, vykdžiusi reguliarų tarptautinį skrydį.
Orlaivių transportas ir kelionės: „Aircraft Transport and Travel Limited" buvo per Pirmąjį pasaulinį karą įsteigta Didžiosios Britanijos aviakompanija, „ Airco" dukterinė įmonė. Tai buvo pirmoji aviakompanija, vykdžiusi reguliarų tarptautinį skrydį.
Orlaivių transportas ir kelionės: „Aircraft Transport and Travel Limited" buvo per Pirmąjį pasaulinį karą įsteigta Didžiosios Britanijos aviakompanija, „ Airco" dukterinė įmonė. Tai buvo pirmoji aviakompanija, vykdžiusi reguliarų tarptautinį skrydį.
Orlaivio tipo klubas: Orlaivių tipo klubai yra organizacijos, teikiančios informaciją ir palaikymą vieno orlaivio tipui ar orlaivių tipų grupei iš to paties gamintojo ar orlaivių šeimos.
Orlaivių sąrašas: Orlaivių sąrašai yra rūšiuojami abėcėlės tvarka.
Antrojo pasaulinio karo avarinės valtys: Nelaimingi laivai , tuo metu vadinami „orlaivių gelbėjimo valtimis" arba „gelbėjimo valtimis iš oro ir jūros", buvo mediniai greitaeigiai kateriai, pastatyti gelbėti nukritusių JAV ir kitų sąjungininkų orlaivių įgulai Antrojo pasaulinio karo metu. JAV valtys buvo stebimos Didžiosios Britanijos patirties naudojant greitaeigius startus per Didžiosios Britanijos mūšį.
Orlaivio įspėjamasis korpusas: Aircraft Warning Corps (AWC) buvo Antrojo pasaulinio karo Jungtinių Valstijų armijos oro pajėgų organizacija, skirta žemyninei JAV gynybai. Korpuso informacijos centrai sujungė tinklo „Armijos radarų stotis", kurios telefonu perdavė radaro takelius, o informaciniai centrai taip pat integravo vaizdines ataskaitas, kurias apdorojo „Ground Observer Corps" filtravimo centrai. AWC pranešė Pirmųjų oro pajėgų, Antrųjų oro pajėgų, Trečiųjų oro pajėgų ir Ketvirtųjų oro pajėgų oro gynybos vadovybės postams. Šie vadovavimo postai dislokuotų gaudytojus, kurie, vadovaudamiesi komandomis, pasiekė ant žemės valdomą perėmimą.
Orlaivio įspėjimo tarnyba: „ Aircraft Warning Service" ( AWS ) buvo civilinė Jungtinių Valstijų armijos Sausumos stebėjimo korpuso tarnyba, įsteigta Antrojo pasaulinio karo metu, kad būtų galima stebėti priešo lėktuvus, patenkančius į Amerikos oro erdvę. Jis tapo neaktyvus 1944 m. Gegužės 29 d.
Orlaivių įspėjimo tarnybos apžvalgos bokštas: Orlaivių įspėjimo tarnybos apžvalgos bokštas Agnewe, Vašingtone, buvo pastatytas 1941 m., Kaip orlaivių perspėjimo tarnybos savanorių, stebinčių įsibrovusius japonų lėktuvus Antrojo pasaulinio karo metu, stebėjimo stotis. Originali bokšto vieta buvo netoli Dungeness, tačiau 1992 m. Bokštas buvo perkeltas į dabartinę vietą.
Aviacijos avarijos ir incidentai: Aviacijos avarija Tarptautinės civilinės aviacijos konvencijos 13 priede apibrėžiama kaip įvykis, susijęs su orlaivio naudojimu, kuris įvyksta nuo to laiko, kai bet kuris asmuo įlipa į orlaivį ketindamas skristi, kol visi tokie asmenys išlipa. a) asmuo yra mirtinai ar sunkiai sužeistas, b) orlaivis patiria didelę žalą ar struktūrinį gedimą, arba c) orlaivis dingo be žinios arba tampa visiškai nepasiekiamas. 13 priede aviacijos įvykis apibrėžiamas kaip įvykis, išskyrus avariją, susijęs su orlaivio naudojimu, kuris daro įtaką ar gali pakenkti skrydžių saugumui.
Aviacijos avarijos ir incidentai: Aviacijos avarija Tarptautinės civilinės aviacijos konvencijos 13 priede apibrėžiama kaip įvykis, susijęs su orlaivio naudojimu, kuris įvyksta nuo to laiko, kai bet kuris asmuo įlipa į orlaivį ketindamas skristi, kol visi tokie asmenys išlipa. a) asmuo yra mirtinai ar sunkiai sužeistas, b) orlaivis patiria didelę žalą ar struktūrinį gedimą, arba c) orlaivis dingo be žinios arba tampa visiškai nepasiekiamas. 13 priede aviacijos įvykis apibrėžiamas kaip įvykis, išskyrus avariją, susijęs su orlaivio naudojimu, kuris daro įtaką ar gali pakenkti skrydžių saugumui.